汽車是現(xiàn)代社會(huì)發(fā)展和文明的重要標(biāo)志,是人們生產(chǎn)、生活現(xiàn)代化和快捷化必不可少的工具。而伴隨著行駛車輛的增加,生產(chǎn)加工,噴漆維修等需求也日益增長(zhǎng), 在生產(chǎn)車間、測(cè)試間、特殊工藝中會(huì)涉及到氨氣、可燃?xì)怏w、一氧化碳、氧氣等氣體。在沖壓、涂裝、干燥等工序的生產(chǎn)過(guò)程中,往往也會(huì)產(chǎn)生一些VOCs、氫氣等易燃且有毒的氣體,汽車制造、發(fā)動(dòng)機(jī)的生產(chǎn)、測(cè)試、特殊工藝等等均會(huì)涉及到易燃易爆、有毒有害氣體。為安全生產(chǎn)方面的綜合考慮,有必要對(duì)產(chǎn)生的氣體進(jìn)行檢測(cè)。
01、揮發(fā)性有機(jī)溶劑氣體(VOCs )
汽車制造過(guò)程中的VOCs主要來(lái)自兩個(gè)地方,一個(gè)是烘干爐,一個(gè)是涂裝室。涂裝室里的VOCs絕大部分是被霧化后漂浮在空中的油漆,而烘干爐里的就比較復(fù)雜。以水性涂料3C1B工藝為例,共有3個(gè)烘干爐,分別是電泳烘干爐,密封膠烘干爐,面涂烘干爐,分別在車身進(jìn)行完電泳作業(yè),打膠作業(yè),面涂作業(yè)后對(duì)車身表面進(jìn)行烘干,在烘干過(guò)程中,有大量的叫不上名字的東西被蒸發(fā),這些揮發(fā)物混合在一起統(tǒng)稱為VOCs,對(duì)人體是絕對(duì)有害的。
02 、燃料泄漏氣化
目前汽車所使用的燃料主要是汽油和柴油。目前國(guó)內(nèi)開(kāi)發(fā)使用的發(fā)動(dòng)機(jī)代用燃料包括天然氣、液化石油氣、甲醇、乙醇、生物質(zhì)燃料、氫氣以及二甲基醚等。在發(fā)動(dòng)機(jī)性能測(cè)試實(shí)驗(yàn)中易發(fā)生燃料泄漏,和燃料發(fā)生反應(yīng)使有毒氣體形成。
03 、CO中毒
汽車涂裝線的設(shè)計(jì)生產(chǎn)過(guò)程中,烘干爐系統(tǒng)的主要作用是對(duì)噴涂后的車身進(jìn)行高溫烘烤,使得附著在車身表面的濕漆膜在高溫條件下交聯(lián)固化,形成性能優(yōu)異的漆膜。烘干爐熱源產(chǎn)生的廢氣成分中往往會(huì)伴有一氧化碳?xì)怏w,容易造成泄漏危險(xiǎn);同時(shí)在車輛和發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試中,排出的廢氣也有可能導(dǎo)致現(xiàn)場(chǎng)人員一氧化碳中毒事故的發(fā)生,造成人員傷害。
04 、相對(duì)密閉的空間
在發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試區(qū)、溝槽、噴漆櫥、烘干爐和天然氣或汽油產(chǎn)品儲(chǔ)存罐環(huán)境,往往是一個(gè)相對(duì)密閉的空間,當(dāng)其它氣體對(duì)空間內(nèi)空氣中氧氣的發(fā)生置換,就容易造成作業(yè)人員缺氧中毒的危險(xiǎn)。
氣體檢測(cè)儀的選用
固定式氣體檢測(cè)儀可以安裝在生產(chǎn)線上或者測(cè)試實(shí)驗(yàn)室內(nèi),用于監(jiān)控可燃?xì)怏w和一氧化碳等。
便攜式氣體檢測(cè)儀在可以在一些受限空間內(nèi)使用,其中可能包括發(fā)動(dòng)機(jī)測(cè)試區(qū)、溝槽、噴漆櫥、烘干爐和天然氣或汽油產(chǎn)品儲(chǔ)存罐。此外現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)也可以隨身攜帶,對(duì)氧氣、可燃?xì)狻⒁谎趸己投趸膶?shí)時(shí)監(jiān)控。
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